Hochstapel-Geschwindigkeit kein Erschütterungs-hydraulischer statischer Stapel-Fahrer

Hydraulische Anhäufungsmaschine der Hochstapel-Geschwindigkeits-ZYC240 für T-Arbeiten statischen Stapel-Fahrer

1. Beschreibung:

Der statische Stapelfahrer ZYC-Reihe, der ungefähr 30 verschiedene Modelle hat, die von 60 Tonne bis zu 1200 Tonne reichen, gewinnen einen 50% Marktanteil an China und sind weit in Russland, Ukraine, Singapur, Malaysia, Indonesien, Thailand, Kambodscha, Vietnam, Birma und andere ausländische Absatzmärkte exportiert worden. Es stellt die späteste Richtung von treibenden Ausrüstungen des Stapels d.h. Energieeinsparung u. Umweltschutz dar; kennzeichnet keine Erschütterung, keine Geräusche, Hochleistungsfähigkeit u. Energie-wirtschaftliche, hohe Stapelqualität.

2. Anwendungen:

• Lehm, weicher Boden, Sandschicht, etc.
• Lärmen Sie reguliertes Stadtgebiet.
• Erschütterung regulierte Bereiche, in denen traditionelle Methoden möglicherweise die Stabilität von vorhandenen Strukturen bedrohen

3. Spezifikationen:

4. Eigenschaften des hydraulischen statischen Stapelfahrers:

• Einzigartiger Entwurf des Festklemmens des Mechanismus, damit jeder Kiefer mit der WellenAuflagefläche justiert werden kann, um das größte Kontaktgebiet mit dem Stapel sicherzustellen, vermeiden, den Stapel zu beschädigen.
• Einzigartiger Entwurf der Seite/der Eckenanhäufungsstruktur, verbessert die Kapazität der Seite/der Ecke, die, die Druckkraft der Seite/der Ecke anhäufen bis 60%-70% von Hauptanhäufung anhäuft. Die Leistung ist viel besser als hängende Seite/Eckanhäufungssystem.
• Einzigartiges festklemmendes Druck-haltenes System kann den Brennstoff automatisch ausfüllen wenn das Zylinderlecköl und hohe Zuverlässigkeit des Festklemmens des Stapels und der hohen Qualität des Baus sicherstellen.
• Stellt einzigartiger Anschluss Druck-stabilisiertes System kein Floss zur Maschine mit dem bewerteten Druck sicher und erheblich verbessert die Sicherheit der Operation.
• Einzigartiges gehendes mechanisim mit Schmierungsschalenentwurf konnte dauerhafte Schmierung verwirklichen, um serivice Leben des Schienenrades zu verlängern.
• Konstanter u. hoher Flussenergie-Hydrauliksystementwurf stellt Hochstapel-Leistungsfähigkeit sicher.